特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

长春高新二股东金磊离婚 女方分得超40亿股份

北京 - 2024年1月11日，A股上市公司长春高新（000661）发布公告称，公司于近日收到公司持股5%以上股东金磊先生的通知，获悉金磊先生与王思勉女士已通过协议方式办理了解除婚姻关系手续，并就股份分割事项作出安排。金磊先生拟将其持有的公司3001万股股份，约占公司总股份的7.42%，分割至王思勉女士名下。

根据双方签订的离婚协议，本次股份分割后，金磊先生将持有长春高新463.16万股股份，占公司总股本的1.14%，不再是公司持股5%以上股东；王思勉女士将持有长春高新3001.41万股股份，成为公司第二大股东。

女方成第二大股东

值得注意的是，在本次离婚分割前，金磊先生持有长春高新3464.57万股股份，占公司总股本的8.56%，而王思勉女士则未持有公司股份。这意味着，王思勉女士在本次离婚中获得了价值超过40亿元的股份。

或涉减持

根据长春高新公告，在股份分割完成后，金磊先生和王思勉女士将分别持有公司3001.41万股和463.16万股股份，合并持有公司股份比例为8.56%。根据《上市公司股东持股变动规则》的有关规定，金磊先生和王思勉女士合并后仍为公司持股5%以上股东，需在30个工作日内向公司提交持股计划。

金磊曾减持

金磊先生是长春高新的重要股东，也是金赛药业的创始人、董事长兼总经理。金赛药业是长春高新的核心子公司，主要从事基因工程生物药品的研发、生产和销售。

回溯到2020年7月，金磊先生曾通过集中竞价交易方式减持公司股份409万股，占公司总股本的1.0106%。此后，金磊先生又多次减持公司股份。截至2023年12月31日，金磊先生持有长春高新3464.57万股股份，占公司总股本的8.56%。

离婚原因引猜测

金磊先生和王思勉女士的离婚，引发了市场人士的猜测。有分析认为，金磊先生近期频繁减持公司股份，可能是为了套现离婚。也有分析认为，金磊先生和王思勉女士离婚，可能是因为感情不和。

长春高新股价下跌

金磊先生和王思勉女士离婚的消息，也对长春高新的股价产生了影响。1月11日，长春高新股价低开低走，收盘报125元/股，跌幅2.58%。

结语

金磊先生和王思勉女士的离婚，是A股近期发生的又一起天价离婚案。这起案件也引发了市场人士对上市公司股东持股变动问题的关注。